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Prix fer à repasser ancien en fonte

  • PIB Table en teck ancien Tonnel
    Charme du teck ancien et pur esprit industriel. <p>Le piétement de la table en teck ancien Tonnel est le résultat d'un moulage en fonte de couleur grise fusil. Son plateau forme une pièce de bois robuste et épaisse en teck. Cette table est unique ..
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    Semelle en céramique - Débit vapeur continu de 70g/min - Fonction pressing 210g/min pour retirer tous les faux plis 2600W de puissance - Vaporisateur d’eau - Thermostat réglable - Défroissage vertical Fonction auto nettoyage pour éviter les dépôts calcaire Poignée ‘Soft Touch’ antidérapante pour une parfaite maniabilité Système anti-goutte - Réservoir 300 ml - Cordon extra-long de 2m
  • PIB Banc en teck ancien Tonnel
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  • Russell Hobbs Fer à Repasser Vapeur 2600W Sans Fil, Semelle Céramique, Fonction Autonettoyage - 26020-56 One Temperature
    Technologie One Temperature - 2600 Watts Fer à repasser vapeur sans fil Semelle céramique : capacité du réservoir d'eau de 350 ml Jet de vapeur 210g - 45g de vapeur continue : vapeur variable et verticale Fonction anti-goutte et anti-calcaire : fonction d'autonettoyage
  • Klipsch rf-7 iii natural cherry - prix unitaire
    Enceintes colonnes Klipsch RF-7 III Doté d'un tout nouveau moteur de compression en titane, d'un pavillon Tractrix en caoutchouc moulé compressé en 90x90, d'une baffle bifurqué redessiné, des woofers Cerametalliques en fonte et d'un placage en bois haut de gamme, le haut-parleur RF-7 III assis notre légendaire performance sonore Klipsch. DESIGN ET DEVELOPPEMENT MADE IN USA Le haut-parleur Klipsch RF-7 III est un témoignage de la qualité que Klipsch exige de chacun de ses produits audio. Rappelez-vous un bon son? Nous le faisons aussi. L'enceinte RF-7 III est fabriquée aux États-Unis par de fiers artisans à Hope, Arkansas. Tout comme Paul W. Klipsch (PWK) prévu. NOUVEAU PAVILLON TRACTRIX Le pavillon de compression dispose d'une nouvelle conception hybride équipé désormais d'un revêtement composite à base de caoutchouc, afin d'éliminer toute dureté liée aux résonances. L'angle de diffusion horizontal a été augmenté de 50 % et la pièce de phase du tweeter totalement redessinée, pour une diffusion plus homogène du son. HAUT PARLEUR CERAMETALLIC Le haut-parleur Klipsch RF-7 III est un témoignage de la qualité que Klipsch exige de chacun de ses produits audio. Rappelez-vous un bon son? Nous le faisons aussi. L'enceinte RF-7 III est fabriquée aux États-Unis par de fiers artisans à Hope, Arkansas. Tout comme Paul W. Klipsch (PWK) prévu. UNE REFERENCE La RF-7 a toujours été très apprécié des amateurs de haut rendement. Avec un niveau sonore de 100 dB pour un petit Watt injecté elle n'a pas besoin d'un amplificateur puissant pour vous donner le fameux son KLIPSCH. Caractéristiques   REPONSE EN FREQUENCE 32-25 000 Hz (+/-3db) SENSIBILITE 100 dB (2,83 V à 1 m) PUISSANCE ADMISSIBLE 250 W RMS / 1000 W en crête IMPEDANCE NOMINALE 8 ohms FREQUENCE DE COUPURE 1300 Hz HAUT PARLEUR DE GRAVE-MEDIUM 2x haut-parleurs de grave-médium de 25,4 cm de diamètre à membrane Cerametallic TWEETER LTS à dôme de 4,4 cm de diamètre, sur pavillon Tractrix de 22x22 cm (90/90°) BASS REFLEX A l'arrière avec double résonateur PUISSANCE ADMISSIBLE 250 W RMS / 1000 W en crête Dimensions/Poids Produit (LxHxP) 352 x 1240 x 454 mm 44kg
  • Russell Hobbs Fer à Repasser Vapeur, Puissant 2400W, Anti Adhésif, Défroissage Vertical - 23590-56 Light and Easy
    Semelle antiadhésive pour un repassage facile Débit de vapeur continu de 25g/min pour un repassage facile Fonction pressing digne d’un pro : 90 g/min pour retirer tous les faux plis Réservoir d‘eau de grande capacité - 240 ml / Système anti-goutte pour éviter l’écoulement de l’eau Cordon long de 2m
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    Tape l’œil: La déco de fer à repasser apporte une ambiance nostalgique dans votre maison Design antique: Accessoire de maison est au design d’un fer à repasser au charbon du 19ème siècle En fonte : Le corps du fer vintage noir est fait en fonte de fer - Surface supérieure rustique Pour stockage: Le fer à repasser vintage marque aussi des points comme possibilité de rangement Détails : Le dispositif de verrouillage est fait de la forme d’un petit oiseau - Poignée ergonomique
  • Klipsch rf-7 iii walnut - prix unitaire
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  • DBZCH Théière en Fonte,des Performances Élevées, Le Retro Prix Fonte Japonaise Théière Fer À Repasser Électrique Kung Fu Tea Set 1300Ml comme Décoration De Cuisine Ou d'accueil
    - Matériau : Fonte - Longueur : 18cm - hauteur : 22cm- Capacité : 1300ml ARTISANAT SOPHISTIQUÉ: La théière en fonte est une bouilloire à bouillir pour usage intensif qui vous aide à brasser vos boissons nutritives préférées. Elle constitue même un cadeau bien pensé et une décoration élégante d'époque! UTILISATION ET ENTRETIEN - Pour l’utilisation, ajoutez du thé en vrac ou en sac dans la théière. Lentement, versez de l'eau chaude sur le thé et laissez-le infuser pendant 3 à 5 minutes et profitez-en. Pour nettoyer, n'utilisez pas de détergent à vaisselle. Au lieu de cela, utilisez uniquement de l'eau propre. Ne laissez pas de thé ou d’eau dans le pot plus longtemps qu’une heure et séchez-les soigneusement après chaque utilisation. Ne va pas au lave-vaisselle. Être en bonne santé: théière en fonte laisser votre eau de boisson saine, théière en fonte peut améliorer la qualité de l'eau en libérant des ions fer et absorber les ions chlorure dans l'eau, de sorte que l'eau bouillie par notre théière en fonte peut être plus douce et plus douce, qui convient à toutes sortes de thé ou autres boissons.
  • 25 friandises Rocco Cimiers de bœuf, 12 cm, pour chien à prix mini !
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Comment fonctionne un fer à repasser électrique ?

Comment fonctionne un fer à repasser électrique ?

Le fer électrique est chauffé intérieurement au moyen d’une résistance électrique. La partie métallique, appelée semelle, n’est plus en fer mais en aluminium, plus léger. L’élément chauffant est contrôlé par un thermostat qui maintient la température désirée.

Quelle est la source d’alimentation du fer ? Fer à vapeur Il existe des appareils qui consomment occasionnellement entre 1200 et 2500 W. Cette puissance a peu d’effet sur la consommation d’énergie, car un fer moins puissant doit chauffer plus longtemps.

Comment régler le fer à repasser ?

Un point recommande d’utiliser un fer froid (maximum 120°) pour les matières comme l’acrylique, le nylon et la soie. Deux points, l’utilisation d’un fer chaud (160° maximum) pour le polyester et la laine. Et trois points, un fer très chaud (210° maximum) pour le coton et le lin.

Comment utiliser un fer à repasser à vapeur ?

Ainsi, pour repasser une chemise, même après avoir réglé la température si notre fer n’est pas automatique, il faut commencer par le col, toujours. Posez-le à plat et passez le fer dessus. Rien de difficile jusqu’à présent. Ensuite, nous continuons avec les manches.

Comment se servir d’un fer à repasser Calor ?

Laissez le vêtement pendre sur un cintre et étirez doucement le tissu d’une main. Appuyez de temps en temps sur la commande de vapeur dans un mouvement de haut en bas. La vapeur produite est très chaude, assouplit les fibres et défroisse.

Comment fonctionne un fer à repasser ?

Aujourd’hui, une bobine chauffante (ou résistance) est intégrée à la base du fer. Il produit de la chaleur lorsqu’un courant électrique le traverse, ce qui chauffe alors la semelle. Les fers à vapeur, quant à eux, utilisent la chaleur pour chauffer l’eau dans le réservoir.

Comment fonctionne fer à repasser sans fil ?

Le fer à repasser sans fil fonctionne via un accumulateur de chaleur, car il n’a pas de câble. Cette batterie est située à l’arrière de l’appareil, d’où son poids considérable. Selon les marques, ce type de fer possède des voyants lumineux en bas.

Comment se servir fer à repasser ?

Faites glisser lentement et fermement la surface plate et chaude du fer sur le tissu. Continuez jusqu’à ce que le tissu soit lisse et sans plis. Pour de meilleurs résultats, suivez les plis naturels des vêtements X Research Source. Repassez chaque partie du vêtement séparément.

Comment fonctionne le premier fer à repasser ?

Mais la grande révolution finale a lieu le 6 juin 1882. Un certain Henry W. Seely, électronicien new-yorkais, dépose un brevet pour le premier fer à repasser électrique. Le courant traverse les électrodes de l’arc au carbone, qui chauffe la plaque électrique indépendante.

Comment utiliser un fer à repasser ancien ?

Fers préchauffés sur braise Son utilisation était un peu désagréable car il fallait le chauffer sur braise avant de le repasser. La chaleur stockée dans la masse du fer était transférée aux vêtements froissés, ce qui facilitait l’élimination des plis.

Comment fonctionne le fer à repasser à braises ?

Avec le fer forgé, le fer est placé dans la braise et le manche est chaud !… Réalisé en fonte par emboutissage, ce qui permet une plus grande production. Le manche est en bois. Une braise est insérée dans le boîtier afin que le fer maintienne sa température pendant le repassage.

Comment nettoyer un vieux fer à repasser ?

Comment nettoyer un vieux fer à repasser ?

Mélangez des quantités égales d’eau et de vinaigre blanc et faites tremper l’objet en fonte dans la solution obtenue pendant plusieurs heures ou frottez la fonte avec un chiffon humide. Ensuite, rincez l’objet et essuyez la surface humide avec un chiffon sec afin qu’il ne reste aucune trace.

Comment nettoyer le fer du calcaire? Le vinaigre blanc est votre allié. Versez-le directement dans le réservoir de fer avec un peu d’eau. Allumez le fer et réglez-le pour que la vapeur sorte. Tenez-le droit et appuyez sur le bouton vapeur pour que le processus fonctionne bien.

Comment nettoyer un fer à repasser très sale ?

Nettoyez la semelle du fer à repasser avec du vinaigre blanc. Diluez-le avec de l’eau et trempez-y un chiffon. Puissance sur la semelle. Pour plus d’efficacité, vous pouvez ajouter une pincée de sel. En fin de travail, essuyer avec du papier absorbant ou un chiffon sec.

Comment nettoyer un fer à repasser qui a collé ?

À l’aide d’un chiffon doux et propre, appliquez généreusement du dentifrice sur la semelle du fer. Activez la fonction vapeur et laissez reposer 5 minutes. La saleté disparaît d’elle-même. Rincez avec un chiffon doux imbibé d’eau propre.

Comment enlever les traces de brûlures sur un fer à repasser ?

Nos consignes :

  • Râpez le savon de Marseille.
  • Mélangez les chips avec du vinaigre blanc (deux cuillères à soupe) et du sel fin (deux cuillères à café).
  • Appliquez le mélange sur le tissu brûlé.
  • Laissez agir quelques minutes.
  • Rincez abondamment.
  • Laisser sécher et renouveler l’opération si la marque persiste.

Comment enlever la rouille sur un vieux fer à repasser ?

Mélanger la même quantité de vinaigre blanc et de gros sel dans un bol. Appliquez ce mélange en couche épaisse sur l’objet rouillé. Laissez agir pour permettre à la réaction chimique de se produire, puis frottez avec un tampon à récurer. Terminez en rinçant à l’eau claire et en séchant.

Comment enlever de la rouille sans frotter ?

La combinaison de citron et de sel produit une réaction qui dissout la rouille et la desserre. C’est comme enlever la rouille avec du bicarbonate de soude et du vinaigre.

Comment nettoyer un vieil objet en fer ?

Alors, comment redonner de l’éclat à notre vaisselle ou autres objets en fer ? Mélanger la cendre de bois et l’huile. Appliquez la pâte sur l’objet noirci et frottez vigoureusement avec un chiffon. Enfin, essuyez l’objet avec un chiffon de laine propre.

Comment nettoyer la semelle du fer à repasser qui est noire ?

Nettoyez le fer avec du jus de citron vert et du bicarbonate de soude. Le jus de citron vert fait un très bon travail pour éliminer les taches brûlées sur le fond du fer. L’acidité des agrumes et la douce action abrasive du bicarbonate de soude rendront votre appareil comme neuf.

Comment laver la semelle d’un fer à repasser ?

Diluez une cuillère à soupe de bicarbonate de soude dans un verre d’eau. Appliquez ce mélange sur la semelle avec un chiffon doux et frottez-le. Essuyez avec une éponge de nettoyage humide.

Comment nettoyer la semelle du fer à repasser brûler ?

Commencez par chauffer quelques cuillères à soupe de vinaigre blanc. Avant l’ébullition, enfilez des gants de ménage et trempez l’éponge dans la casserole. Frottez la semelle avec du vinaigre chaud, la brûlure disparaîtra et votre semelle sera à nouveau propre.

Comment s’appelle les collectionneurs ?

Comment s'appelle les collectionneurs ?
Le recueil…Nom du collectionneur
pièces de monnaienumismate
papiers timbrésscripophile
paquets de cigarettesnicophile
des pierreslithophile

Comment s’appelle le collectionneur de portefeuilles ? Numismate Collectionne monnaies et médailles.

Comment Appelle-t-on un collectionneur de boites ?

Philuméniste : définition du dictionnaire simple et facile.

Comment Appelle-t-on un collectionneur d’oeufs ?

Olog Recueille les œufs d’oiseaux. Opercuphilist Collectionne les couvercles de bocaux. Pérophile Collectionne les cailloux. Falerist Collectionne les décorations.

Comment s’appelle un collectionneur de mug ?

Les collectionneurs de bols et de tasses sont des bolophiles.

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    Pompe à bras à poser RIBIMEX en fonte Cette pompe à bras et à poser RIBIMEX en fonte apportera à coup sûr un style ancien indéniable. Renouez avec le charme authentique du passé. Cette pompe RIBIMEX en fonte peut être aussi opérationnelle pour le pompage d’eau de pluie récupérée dans une citerne, pour pomper de l’eau d’un étang et aussi pour le pompage d’eau potable dans un puits. Caractéristiques techniques - Fixation murale ou sur pilier - Amorçage et fonctionnement par levier de pompage à bras, orientable à 180°. - Hauteur d’aspiration max. : 6 m à partir du nez de sortie de la pompe, avec un minimum d’immersion de 1,50 m du tube d’aspiration. - Utiliser de préférence un tube en acier fileté 1’’1/4 ou un tuyau PVC avec un adaptateur fileté. - Livré sans visserie.
  • Canon Étrier de frein Essieu arrière gauche PRIX CANON, par ex. pour Peugeot
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: ATE Numéro d'article en paire: 213794 Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Poids net [kg]: 2,36: kg Matériel: Fonte cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 33: mm , par ex. pour Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), 8/2001 à 10/2004 Peugeot 406 (8C), 2946 cm³, 210 CV (154 kW), 3/1999 à 6/2001 Peugeot 406 (8C), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 10/2000 à 12/2004 Peugeot 406 (8C), 2946 cm³, 194 CV (143 kW), 5/1997 à 6/1999 Peugeot 406 (8C), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 3/2002 à 12/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1998 cm³, 147 CV (108 kW), 10/1996 à 10/2004 Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 5/2001 à 5/2004 Peugeot 406 (8B), 1761 cm³, 110 CV (81 kW), 4/1999 à 5/2003 Peugeot 406 (8B), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2000 à 5/2004 Peugeot 406 (8B), 1761 cm³, 90 CV (66 kW), 5/1997 à 5/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 2/1999 à 4/2004 Peugeot 406 (8E/F), 2179 cm³, 133 CV (98 kW), 3/2000 à 10/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 10/2000 à 2/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1996 à 3/1999 Peugeot 406 (8E/F), 2946 cm³, 190 CV (140 kW), 10/1996 à 10/2004 Peugeot 406 (8C), 1998 cm³, 132 CV (97 kW), 3/1997 à 12/2004 Peugeot 406 (8B), 2946 cm³, 194 CV (143 kW), 1/1998 à 6/1999 Peugeot 406 (8C), 1998 cm³, 135 CV (99 kW), 4/1999 à 9/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 135 CV (99 kW), 1/1999 à 10/2000 Peugeot 406 (8E/F), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 7/2000 à 10/2004 Peugeot 406 (8C), 2946 cm³, 207 CV (152 kW), 3/2000 à 12/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1761 cm³, 90 CV (66 kW), 5/1997 à 10/2004 Peugeot 406 (8E/F), 2088 cm³, 109 CV (80 kW), 10/1996 à 10/2004 Peugeot 406 (8B), 1761 cm³, 110 CV (81 kW), 11/1995 à 10/2000 Peugeot 406 (8B), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1996 à 3/1999 Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 10/2000 à 10/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1998 cm³, 132 CV (97 kW), 10/1996 à 10/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1761 cm³, 110 CV (81 kW), 10/1996 à 10/2000 Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 6/1998 à 8/2001 Peugeot 406 (8C), 1997 cm³, 135 CV (99 kW), 1/1999 à 10/2000 Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 8/2000 à 6/2004 Peugeot 406 (8E/F), 2946 cm³, 207 CV (152 kW), 3/2000 à 10/2004 Peugeot 406 (8B), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 7/2000 à 5/2004 Peugeot 406 (8B), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1996 à 5/2004 Peugeot 406 (8B), 2946 cm³, 207 CV (152 kW), 3/2000 à 5/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1996 à 10/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1905 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1996 à 10/2004 Peugeot 406 (8B), 1905 cm³, 94 CV (69 kW), 10/1995 à 10/1997 Peugeot 406 (8B), 1998 cm³, 147 CV (108 kW), 4/1996 à 5/2004 Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), 8/2001 à 5/2004 Peugeot 406 (8B), 1580 cm³, 88 CV (65 kW), 11/1995 à 5/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 10/2004 Peugeot 406 (8B), 2088 cm³, 109 CV (80 kW), 1/1996 à 5/2004 Peugeot 406 (8E/F), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 10/2000 à 10/2004 Peugeot 406 (8C), 2179 cm³,...
  • Canon Étrier de frein Essieu avant gauche PRIX CANON, par ex. pour Mercedes-Benz
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: TRW cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 57: mm Montage d'origine: LUCAS Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Numéro d'article en paire: 2133224 Matériel: Fonte Poids net [kg]: 3,09: kg , par ex. pour Mercedes-Benz Classe A (W169), 1699 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2004 à 6/2012 Mercedes-Benz Classe B (W245), 1498 cm³, 95 CV (70 kW), 4/2009 à 11/2011 Mercedes-Benz Classe B (W245), 1498 cm³, 95 CV (70 kW), 3/2005 à 11/2011 Mercedes-Benz Classe B (W245), 1699 cm³, 116 CV (85 kW), 4/2009 à 11/2011 Mercedes-Benz Classe A (W169), 1991 cm³, 82 CV (60 kW), 9/2004 à 6/2012 Mercedes-Benz Classe A (W169), 1699 cm³, 116 CV (85 kW), 4/2009 à 6/2012 Mercedes-Benz Classe A (W169), 2034 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2004 à 6/2012 Mercedes-Benz Classe A (W169), 1991 cm³, 109 CV (80 kW), 9/2004 à 6/2012 Mercedes-Benz Classe B (W245), 1699 cm³, 116 CV (85 kW), 3/2005 à 11/2011 , référence constructeur/OEM: BREMBO:F 50 254 REMY:DC884740 BOSCH:0 986 134 017 ZIMMERMANN:400.1.10056 SASIC:6506178 EUROBRAKE:53012133223 ATE:24.3571-1749.5 APEC:LCA724 TEXTAR:38169700 Brake ENGINEERING:CA2634 JURID:694641J NK:2133223 REMSA:9026341 PAGID:76965 DRI:3191910 FTE:RX5798125A0 HELLA PAGID:8AC 355 391-891 TRISCAN:8170344060 A.B.S.:521591 TRW:BHX430 ELSTOCK:82-1991 FERODO:FCL694641 METZGER:6250139 TRW:BHX430E SHAFTEC:BC2549 BUDWEG CALIPER:344060 , Étriers de frein
  • Canon Étrier de frein Essieu avant gauche PRIX CANON, par ex. pour Opel
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: TRW cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 48: mm Montage d'origine: LUCAS Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Numéro d'article en paire: 213612 Poids net [kg]: 2,49: kg Matériel: Fonte , par ex. pour Opel Corsa C (X01), 973 cm³, 58 CV (43 kW), 9/2000 à 6/2003 Opel Corsa C (X01), 1229 cm³, 80 CV (59 kW), 7/2005 à 6/2006 Opel Corsa C (X01), 998 cm³, 60 CV (44 kW), 6/2003 à 12/2009 Opel Corsa C (X01), 1199 cm³, 75 CV (55 kW), 9/2000 à 7/2003 Opel Corsa C (X01), 1199 cm³, 75 CV (55 kW), 9/2000 à 12/2009 Opel Corsa C (X01), 1229 cm³, 80 CV (59 kW), 7/2004 à 12/2009 , référence constructeur/OEM: EUROBRAKE:5301213611 REMY:DC83244 NK:213611 BUDWEG CALIPER:343244 DRI:3183100 DELPHI:LC7517 ELSTOCK:82-0813 QUINTON HAZELL:QBS3247 HELLA PAGID:8AC 355 387-711 APEC:LCA442 APEC:LCA443 METZGER:6250103 Brake ENGINEERING:CA2132 JURID:694537J FERODO:FCL694537 BOSCH:0986473271 TEXTAR:38062900 BENDIX:694537B SHAFTEC:BC8865 TRISCAN:8170343244 A.B.S.:522571 ATE:24.3481-1767.5 FTE:RX489843A0 UBD:54664 TRW:BHV338 REMSA:9022451 TRW:BHV338E Brake ENGINEERING:CA2245 BREMBO:F 59 136 PAGID:76459 , Étriers de frein
  • Canon Cylindre émetteur, embrayage, 19,05 mm PRIX CANON, par ex. pour VW
    PRIX CANON Cylindre émetteur, embrayage Montage d'origine: ATE Poids net [kg]: 0,63: kg Filetage: 12 x 1 Espace entre les trous de fixation [mm]: 35: mm Matériel: Fonte Diamètre [mm]: 19,05: mm , par ex. pour VW Transporter III, 2109 cm³, 112 CV (82 kW), 3/1986 à 7/1992 VW Transporter III, 1970 cm³, 69 CV (51 kW), 5/1979 à 4/1986 VW Transporter III, 1588 cm³, 70 CV (51 kW), 3/1986 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 83 CV (61 kW), 10/1984 à 2/1989 VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 8/1982 à 7/1992 VW Transporter III, 2109 cm³, 95 CV (70 kW), 8/1985 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1982 à 7/1992 VW Transporter III, 1716 cm³, 57 CV (42 kW), 10/1986 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 92 CV (68 kW), 8/1987 à 7/1989 VW Transporter III, 1584 cm³, 50 CV (37 kW), 5/1979 à 12/1982 VW Transporter III, 2109 cm³, 87 CV (64 kW), 10/1986 à 7/1992 VW Transporter III, 1588 cm³, 69 CV (51 kW), 3/1986 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 10/1982 à 7/1992 VW Transporter III, 1715 cm³, 57 CV (42 kW), 8/1985 à 7/1987 VW Transporter III, 1913 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1982 à 7/1992 VW Transporter III, 1588 cm³, 50 CV (37 kW), 1/1981 à 7/1987 VW Transporter III, 2109 cm³, 112 CV (82 kW), 8/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 12/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 2109 cm³, 92 CV (68 kW), 7/1989 à 7/1992 VW Transporter III, 1715 cm³, 57 CV (42 kW), 8/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 1588 cm³, 70 CV (51 kW), 8/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 11/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 1716 cm³, 57 CV (42 kW), 7/1989 à 7/1992 VW Transporter III, 1588 cm³, 69 CV (51 kW), 10/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1982 à 7/1992 VW Transporter III, 1588 cm³, 69 CV (51 kW), 8/1985 à 7/1987 VW Transporter III, 1588 cm³, 70 CV (51 kW), 10/1984 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 2/1985 à 7/1992 VW Transporter III, 1913 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1983 à 2/1989 VW Transporter III, 2109 cm³, 112 CV (82 kW), 1/1986 à 7/1992 , référence constructeur/OEM: Brake ENGINEERING:MC7108 TOPRAN:103 297 AKRON-MALÒ:88186 FERODO:FHC5017 BOSCH:0 986 486 002 FAG:KG190007.1.1 REMSA:C1619.31 JURID:122034J LPR:7108 LUCAS ELECTRICAL:PND115 TRUSTING:PZ052 MEYLE:014 142 0001 DELPHI:LM48212 FTE:KG190007.1.1 TRW:PND115 Brake ENGINEERING:MC1734BE TEXTAR:50008200 ATE:03.2419-8212.3 TRISCAN:813029204 MAPCO:1791 BREMBO:C 85 015 , Cylindres émetteurs d'embrayage~Emetteurs d'embrayage~cylindres émetteur de débrayage
  • Canon Étrier de frein Essieu avant droit PRIX CANON, par ex. pour Seat, VW
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: ATE Numéro d'article en paire: 214783 cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 48: mm Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Poids net [kg]: 2,29: kg Matériel: Fonte , par ex. pour Seat Ibiza II (6K1), 1390 cm³, 101 CV (74 kW), 6/1997 à 2/2002 Seat Ibiza II (6K1), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 5/2000 à 2/2002 Seat Ibiza II (6K1), 999 cm³, 69 CV (51 kW), 10/1999 à 2/2002 Seat Ibiza II (6K1), 999 cm³, 50 CV (37 kW), 9/1996 à 2/2002 Seat Ibiza II (6K1), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 4/1996 à 2/2002 VW Golf III (1H5), 1896 cm³, 64 CV (47 kW), 7/1995 à 4/1999 VW Golf III (1H1), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 11/1991 à 8/1997 Seat Cordoba (6K1, 6K2), 1896 cm³, 68 CV (50 kW), 2/1993 à 8/1996 VW Golf III (1H1), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1992 à 8/1997 VW Vento (1H2), 1896 cm³, 65 CV (48 kW), 11/1991 à 9/1998 Seat Ibiza II (6K1), 1595 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1994 à 6/1999 VW Vento (1H2), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 11/1991 à 9/1998 Seat Ibiza II (6K1), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1993 à 2/2002 Seat Ibiza II (6K1), 1896 cm³, 64 CV (47 kW), 4/1993 à 8/1996 VW Golf III (1H1), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 8/1995 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1991 à 9/1997 VW Vento (1H2), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 11/1991 à 9/1998 Seat Cordoba (6K1, 6K2), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1993 à 9/2002 Seat Cordoba (6K1, 6K2), 1896 cm³, 64 CV (47 kW), 1/1996 à 8/1996 Seat Ibiza II (6K1), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 3/1993 à 8/1999 VW Vento (1H2), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1994 à 9/1998 VW Vento (1H2), 1390 cm³, 55 CV (40 kW), 11/1991 à 9/1998 VW Golf III (1H1), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 11/1991 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1995 à 8/1997 Seat Cordoba (6K1, 6K2), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 2/1993 à 10/2002 VW Golf III (1H1), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1991 à 12/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1595 cm³, 72 CV (53 kW), 4/1988 à 7/1989 VW Vento (1H2), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 11/1991 à 9/1998 Seat Ibiza II (6K1), 1896 cm³, 75 CV (55 kW), 3/1993 à 8/1996 VW Golf III (1H1), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1991 à 7/1995 VW Golf Van III (1H5), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 5/1993 à 7/1995 VW Vento (1H2), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1992 à 9/1998 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1595 cm³, 75 CV (55 kW), 4/1988 à 7/1992 VW Golf III (1H1), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1991 à 5/1996 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1595 cm³, 75 CV (55 kW), 4/1988 à 7/1991 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1990 à 8/1996 VW Golf III (1H5), 1896 cm³, 64 CV (47 kW), 7/1993 à 4/1999 VW Golf III (1H5), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 7/1993 à 4/1999 VW Golf III (1H1), 1390 cm³, 55 CV (40 kW), 11/1991 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1993 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1991 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 75 CV (55 kW), 11/1991 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1991 à 9/1997 VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1991 à 7/1995 VW Golf III (1H5), 1390 cm³, 55 CV...
  • Canon Étrier de frein Essieu arrière droit PRIX CANON, par ex. pour Ford
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: TRW Poids net [kg]: 2,21: kg Montage d'origine: LUCAS Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Numéro d'article en paire: 212557 Matériel: Fonte Type d'étrier de frein: Étrier de frein avec frein de stationnement intégré cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 43: mm , par ex. pour Ford Sierra (BNC), 1993 cm³, 100 CV (74 kW), 10/1985 à 12/1986 Ford Sierra II (GB4, GBG), 1993 cm³, 220 CV (162 kW), 1/1990 à 2/1993 Ford Sierra I (GBC), 1294 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 2792 cm³, 150 CV (110 kW), 2/1985 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 2792 cm³, 146 CV (107 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Scorpio II (GGR, GNR), 2295 cm³, 147 CV (108 kW), 6/1996 à 8/1998 Ford Sierra I (GBC), 1597 cm³, 79 CV (58 kW), 8/1984 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 2792 cm³, 143 CV (105 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Scorpio II (GFR, GGR), 2933 cm³, 207 CV (152 kW), 10/1994 à 8/1998 Ford Sierra (BNC), 2792 cm³, 146 CV (107 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 2304 cm³, 67 CV (49 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra (BNC), 2792 cm³, 143 CV (105 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 2792 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 1593 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Granada II (GU), 2498 cm³, 69 CV (51 kW), 8/1982 à 8/1985 Ford Sierra (BNC), 2304 cm³, 67 CV (49 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra (BNC), 2294 cm³, 114 CV (84 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra (BNC), 1999 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1982 à 10/1984 Ford Sierra (BNC), 1993 cm³, 105 CV (77 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 2294 cm³, 114 CV (84 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 1993 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1985 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 1993 cm³, 105 CV (77 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra I (GBC), 1993 cm³, 100 CV (74 kW), 10/1985 à 12/1986 Ford Sierra (BNC), 1993 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1985 à 12/1986 Ford Sierra (BNC), 1593 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1982 à 12/1986 Ford Sierra (BNC), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1984 à 12/1986 Ford Scorpio II (GGR, GNR), 2499 cm³, 125 CV (92 kW), 9/1996 à 8/1998 Ford Sierra I (GBC), 1999 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1982 à 10/1984 Ford Sierra I (GBC), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1984 à 12/1986 Ford Sierra II (BNG), 1998 cm³, 108 CV (80 kW), 10/1988 à 9/1991 Ford Sierra II (GBC, GBG), 2304 cm³, 67 CV (49 kW), 1/1987 à 9/1989 Ford Scorpio I (GGE), 2933 cm³, 145 CV (107 kW), 9/1986 à 12/1994 Ford Scorpio I (GGE), 2498 cm³, 69 CV (51 kW), 12/1989 à 12/1994 Ford Sierra II (BNG), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), 5/1989 à 2/1993 Ford Scorpio I (GAE, GGE), 1993 cm³, 100 CV (74 kW), 10/1985 à 12/1990 Ford Sierra II (BNG), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 12/1991 à 2/1993 Ford Scorpio I (GGE), 1998 cm³, 120 CV (88 kW), 9/1991 à 9/1994 Ford Sierra II (GB4, GBG), 1993 cm³, 100 CV (74 kW), 1/1987 à 2/1993 Ford Sierra II (GBC, GBG), 1597 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1987 à 2/1993 Ford Sierra II (GB4, GBG), 1993 cm³, 204 CV (150 kW), 1/1987 à 12/1990 Ford Scorpio I (GGE), 2500 cm³, 115 CV (85 kW), 8/1993 à...
  • Canon Cylindre récepteur, embrayage, 23,81 mm PRIX CANON, par ex. pour Mercedes-Benz
    PRIX CANON Cylindre récepteur, embrayage Montage d'origine: ATE Poids net [kg]: 0,56: kg Filetage: 12 x 1 Espace entre les trous de fixation [mm]: 60: mm Matériel: Fonte Diamètre [mm]: 23,81: mm , par ex. pour Mercedes-Benz 123 (W123), 2746 cm³, 156 CV (115 kW), 2/1976 à 8/1981 Mercedes-Benz 123 (S123), 2399 cm³, 65 CV (48 kW), 9/1977 à 2/1979 Mercedes-Benz T1 (602), 2299 cm³, 82 CV (60 kW), 6/1989 à 2/1996 Mercedes-Benz T1 (B601), 2874 cm³, 98 CV (72 kW), 11/1988 à 2/1996 Mercedes-Benz /8 (W115), 1988 cm³, 86 CV (63 kW), 1/1968 à 1/1977 Mercedes-Benz /8 (W114), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 6/1972 à 1/1977 Mercedes-Benz /8 (W114), 2496 cm³, 150 CV (110 kW), 4/1969 à 4/1972 Mercedes-Benz T1/tn, 2298 cm³, 105 CV (77 kW), 8/1982 à 6/1995 Mercedes-Benz T1/tn, 2874 cm³, 98 CV (72 kW), 11/1988 à 6/1995 Mercedes-Benz T1/tn, 2874 cm³, 95 CV (70 kW), 11/1988 à 6/1995 Mercedes-Benz T1/tn, 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 4/1982 à 1/1989 Mercedes-Benz T1/tn, 2299 cm³, 79 CV (58 kW), 11/1988 à 6/1995 Mercedes-Benz T1/tn, 2398 cm³, 72 CV (53 kW), 7/1981 à 1/1989 Mercedes-Benz T1 (B602), 2299 cm³, 79 CV (58 kW), 11/1988 à 2/1996 Mercedes-Benz T1 (601), 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 12/1977 à 10/1989 Mercedes-Benz 123 (W123), 1988 cm³, 55 CV (40 kW), 7/1976 à 2/1979 Mercedes-Benz 123 (C123), 2307 cm³, 109 CV (80 kW), 5/1977 à 4/1980 Mercedes-Benz Classe S (W108, W109), 2748 cm³, 160 CV (118 kW), 1/1968 à 8/1972 Mercedes-Benz T1 (601), 2299 cm³, 82 CV (60 kW), 6/1989 à 2/1996 Mercedes-Benz Classe G (W460), 2277 cm³, 102 CV (75 kW), 2/1980 à 7/1987 Mercedes-Benz 123 (W123), 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 3/1979 à 11/1985 Mercedes-Benz Classe S (W116), 2746 cm³, 177 CV (130 kW), 8/1972 à 7/1980 Mercedes-Benz /8 (W114), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 6/1972 à 11/1976 Mercedes-Benz Classe S (W126), 2746 cm³, 156 CV (115 kW), 12/1979 à 7/1985 Mercedes-Benz T1 (602), 2874 cm³, 98 CV (72 kW), 6/1990 à 2/1996 Mercedes-Benz T1 (B601), 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 7/1982 à 1/1990 Mercedes-Benz 123 (W123), 1996 cm³, 101 CV (74 kW), 6/1980 à 11/1985 Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 4/1981 à 7/1982 Mercedes-Benz 123 (C123), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 3/1977 à 11/1985 Mercedes-Benz Classe S (W116), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 8/1972 à 7/1980 Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 7/1982 à 2/1996 Mercedes-Benz Classe G (W461), 2874 cm³, 95 CV (70 kW), 6/1993 à 7/2000 Mercedes-Benz T2/ln1, 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 4/1986 à 4/1989 Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2299 cm³, 82 CV (60 kW), 10/1988 à 2/1996 Mercedes-Benz T1/tn, 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 8/1982 à 6/1995 Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 12/1982 à 1/1990 Mercedes-Benz 123 (W123), 1988 cm³, 60 CV (44 kW), 3/1979 à 11/1985 Mercedes-Benz T1 (B601), 2874 cm³, 95 CV (70 kW), 11/1988 à 2/1996 Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 6/1982 à 1/1990 Mercedes-Benz T1 (B601), 2298 cm³, 105 CV (77 kW), 5/1989 à 2/1996 Mercedes-Benz /8 (W115), 2200 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1968 à 7/1973...
  • Canon Étrier de frein Essieu arrière droit PRIX CANON, par ex. pour Saab
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: ATE Numéro d'article en paire: 214139 Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Poids net [kg]: 2,44: kg cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 40: mm Matériel: Fonte , par ex. pour Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 260 CV (191 kW), 11/2005 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2962 cm³, 200 CV (147 kW), 1/1998 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 220 CV (162 kW), 7/2003 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 250 CV (184 kW), 9/2001 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2958 cm³, 177 CV (130 kW), 7/2001 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2290 cm³, 260 CV (191 kW), 1/2006 à 12/2009 Saab 9-5 (YS3E), 2962 cm³, 200 CV (147 kW), 10/1998 à 12/2009 , référence constructeur/OEM: ELSTOCK:87-2047 ATE:11.3401-0056.2 Brake ENGINEERING:CA3169R BREMBO:F 71 023 TRW:BHN1149E A.B.S.:430372 BUDWEG CALIPER:344329 DRI:4207420 NK:214140 FTE:RX409854A0 EUROBRAKE:5301214140 TEXTAR:38191300 REMY:DC74329 TRISCAN:8170344329 , Étriers de frein
  • Canon Étrier de frein Essieu avant gauche PRIX CANON, par ex. pour Opel
    PRIX CANON Étrier de frein Montage d'origine: ATE cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 48: mm Numéro d'article en paire: 213642 Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Matériel: Fonte Poids net [kg]: 3,55: kg , par ex. pour Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 7/1989 à 2/1993 Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 100 CV (74 kW), 10/1985 à 8/1986 Opel Vectra A (J89), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1988 à 5/1993 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1986 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1986 à 2/1993 Opel Kadett E (T85), 1488 cm³, 72 CV (53 kW), 7/1988 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1984 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1990 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1986 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 9/1984 à 1/1989 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1985 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1984 à 8/1987 Opel Kadett E (T85), 1699 cm³, 57 CV (42 kW), 8/1988 à 9/1992 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1984 à 7/1989 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1984 à 8/1986 Opel Vectra A (J89), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1988 à 11/1995 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 68 CV (50 kW), 1/1985 à 12/1987 Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1990 à 8/1991 Opel Vectra A (J89), 1389 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1988 à 6/1992 Opel Kadett E (T85), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 9/1984 à 7/1986 Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1990 à 2/1993 Opel Vectra A (J89), 1598 cm³, 88 CV (65 kW), 8/1988 à 6/1994 Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 84 CV (62 kW), 9/1987 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1699 cm³, 57 CV (42 kW), 2/1989 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1985 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1989 à 5/1992 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1984 à 8/1989 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 1/1986 à 12/1989 Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 75 CV (55 kW), 7/1989 à 8/1991 Opel Vectra A (J89), 1389 cm³, 75 CV (55 kW), 4/1988 à 6/1992 Opel Kadett E (T85), 1699 cm³, 57 CV (42 kW), 1/1989 à 7/1994 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 8/1984 à 8/1988 Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1989 à 8/1991 Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1991 à 7/1994 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 3/1987 à 2/1993 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1986 à 12/1989 Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1986 à 12/1989 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1991 à 7/1994 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1986 à 12/1991 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1987 à 2/1993 Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1989 à 9/1993 , référence constructeur/OEM: ELSTOCK:82-0413-100 ATE:11.3481-8029.2 BOSCH:0 986 473 891 FERODO:FCL692289 Brake ENGINEERING:CA566 Brake ENGINEERING:CA565 DELPHI:LC1944 TRISCAN:817034786 UBD:50238...
  • Canon Étrier de frein Essieu arrière gauche PRIX CANON, par ex. pour Toyota
    PRIX CANON Étrier de frein Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1 piston) Poids net [kg]: 1,81: kg Matériel: Fonte Numéro d'article en paire: 2145232 cylinder_ Diamètre de piston de cylindre [mm]: 36: mm Montage d'origine: SUMITOMO , par ex. pour Toyota Corolla (E12), 1398 cm³, 97 CV (71 kW), 10/2001 à 10/2006 Toyota Corolla (E12), 1995 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2002 à 2/2007 Toyota Prius (W2), 1497 cm³, 146 CV (107 kW), 9/2003 à 3/2009 Toyota Prius (W2), 1497 cm³, 78 CV (57 kW), 9/2003 à 12/2009 Toyota Corolla (E12), 1995 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2002 à 5/2004 Toyota Corolla (E12), 1794 cm³, 135 CV (99 kW), 12/2001 à 5/2004 Toyota Corolla (E12), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2002 à 8/2007 Toyota Matrix (E13), 1794 cm³, 131 CV (96 kW), 1/2002 à 2/2004 Toyota Corolla (E12), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2001 à 5/2004 Toyota Corolla (E12), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2001 à 3/2008 Toyota Corolla (E12), 1398 cm³, 97 CV (71 kW), 1/2002 à 2/2007 , référence constructeur/OEM: PAGID:73257 DRI:4185811 TRW:BHZ131 QUINTON HAZELL:QBS7673 HERTH+BUSS JAKOPARTS:J3212109 TRISCAN:8170343992 EUROBRAKE:53012145231 NIPPARTS:N3252000 BLUE PRINT:ADT34594 TEXTAR:38146600 AISIN:A5L071 BOSCH:0986473213 FERODO:FCL694759 JP GROUP:4862000470 ELSTOCK:86-1885-1 JURID:694759J Brake ENGINEERING:CA2998 FTE:RX369831A0 NK:2145231 BUDWEG CALIPER:343992 REMY:DC73992 HELLA PAGID:8AC 355 382-411 ZIMMERMANN:590.3.50030 BREMBO:F 83 260 A.B.S.:721831 REMSA:9029981 , Étriers de frein